◆裂縫是瀝青路面各類病害中最常見、最易發生、最早期產生的病害之一，它幾乎伴隨著路面的整個使用期，并隨著路齡的增長而加重。路面裂縫不僅影響路容美觀和行車舒適性，更重要的是造成路面結構破壞，縮短路面的使用壽命。因此，瀝青路面裂縫應及早封補，防止雨水下滲對下面層結構和路基造成破壞，延長路面的使用壽命。
◆自粘壓縫帶是一種專門處理瀝青路面、水泥混凝土路面裂縫的新型公路養護材料，主要處理溫縮裂縫及部分結構裂縫。
一、自粘壓縫帶應用領域
◆路面裂縫處理、隧道裂縫防水處理
自粘壓縫帶施工無須開槽、加熱，不會對脆弱的裂縫區域再次產生破壞，壓縫帶與裂縫區域形成密實的連接體，加強了裂縫區域的強度，有效的防止了裂縫區域產生松散、崩邊、崩縫、坑槽等現象。
◆隨時隨地、簡單快捷
操作方便，無須專門設備，壓縫帶粘貼完畢后，即可通車。隨時隨地，有縫就補，無須等到路面裂縫發展時才進行處理，及時防止裂縫對道路的進一步破壞。
◆成本低、經濟適用
自粘壓縫帶（路面創可貼）較低的價格及無須過多的設備、人工費用投入，充分體現了其經濟性。
二、自粘壓縫帶施工要求
◆處理10mm以下的溫縮裂縫及部分結構裂縫，施工過程中需保證裂縫兩邊至少搭接5mm的搭接寬度。
◆施工前先清理裂縫表面浮塵及縫內雜物，在表面干燥的情況下粘貼自粘壓縫帶（路面創可貼）。粘貼時，一只手拿住帶子，另一只手拇指與食指捏住自粘壓縫帶（路面創可貼），順裂縫走向稍用力粘貼，同時保證裂縫兩側壓縫帶富余寬度一致。經人工壓實后，揭開隔離紙，即可開放交通。
◆施工時，瀝青路面的路表溫度應在15℃以上，水泥混凝土路面的路表溫度應在20℃以上。
